Author: 冷沁如风 | Category: 心情私藏 | Views: 993
2016-06-07 /

【心情】为什么拿到驾驶证后 总是不敢开车?

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  正在科目三,或者已经科目四的您,可能都有默默想过一个问题:当我辛辛苦苦拿到驾照,带着从驾校学到的驾驶知识,接触真正的家用汽车,到底会跟学校里的教练车有多大区别呢?我学到的东西,有多少可以用于实际驾驶?
  

  这是一位网友最近的提问,他很不解,在驾校开得好好的车,为啥真的自己买了车上了路,却变得如此手忙脚乱?驾校,到底教会我们什么?没有教会我们什么?

  驾校是很有用的 

  在很多离开驾校多年的人来说,驾校学的东西基本是“然并卵”。那些“看到这个点打一圈方向,看到这个角回正”在日常驾驶中不仅根本用不着,而且压根没可操作性。但是不是因此就否定驾校的作用呢?实际上,对于从未摸过车的人来说,在您拿到驾照前,驾校是您接触汽车这种复杂机器的唯一场所。
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  其次,在教练教您“背口诀”的同时,您也在一次次不断练习中,逐渐培养出“车感”这种东西。啥叫车感?顾名思义就是对车的感知,您坐在视线欠佳的驾驶室内,如何能预判整台车的动向、姿态,在此基础上如何对车子实施控制,让车子随着您的意思走。这些,都是您在驾校无数次的练习中潜移默化学到的东西。

  

  其实,说到那些学车中的“参考点”,在实际驾车中确实是没用,但这些参考点,其实也是帮助您培养车感的一种参照物。乃至于那些看似只为考试而设定的考核项目,其实根本目的,就是为了培养您的车感。

  但走出驾校,有些东西必须知道

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  首先就是对车子具体的控制方法。在驾校,教练车们都经过特殊改装,您只要控制离合器就能让车子起步,甚至加速到一定速度。但对于正常车子来说,光抬离合起步,最终一定是熄火。家用车的起步,全部都要依靠油门配合,这点和教练车完全不一样。其次,教练车上为方便学员观察位置而增设的大角度后视镜,这个在普通家用车上也不存在。因此,普通车的视野盲区相比教练车要更大,驾驶要更加小心。

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  然后,就是您要面对的路况了。在学车过程中,选取的路线都是较为安全的,比较有序的。您可能会遭遇到加塞等现象,但因为您驾驶的是教练车,旁边还有来自公安部门的考官,其他车子大多不敢太过于接近您。但当您上了路,那可就不一样了,我国城市的道路交通状况,相信大家非常清楚。在如此情况下,您可能会因为经验不足而手忙脚乱,甚至会引起小事故,因此,相对上一条,如何面对路况,这才是您需要多加留意的部分。

  那考试就不能接地气一点嘛?

  很遗憾,这个问题,教授无法回答。这不是驾校的问题,它们只是根据考试大纲教学而已。更不是您是否学不好的问题,也许,也许我国可以参考国外先进国家的考驾照模式,做一点点的改进。但这些,仍有待努力。

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